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一汽-大众奥迪这样捍卫“王者”之姿
2018-10-16 22:42:46 作者:邢国涵 来源:法治周末

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中国作为全球汽车生产和消费大国,汽车行业一直蓬勃发展,汽车产销量持续增长。随着国内经济稳步增长,汽车产业消费升级趋势明显,尽管乘用车增速放缓,豪车市场快速增长仍在持续。

2018年已经过去了大半年,纵观中国豪华车市场,一汽-大众奥迪品牌在逆市中保持稳定增长。继8月夺得今年首个国内高档车市单月销冠后,奥迪在9月又以破纪录的65588辆再次超过奔驰,同比增长13%,占奥迪全球销量的47.1%,在稳健增长中迎来了销量新高。今年7月至9月,一汽-大众奥迪连续3个月创造了历史同期单月最佳销量纪录,第三季度销量更是达到175867辆,呈现出稳健的增长态势。今年1月至9月,奥迪品牌销量累计达到481387辆,较去年同期增长15.5%

奥迪品牌销量的稳健增长得益于今年“产品大年”高质量的产品导入及销售服务,继旗舰车型全新奥迪A8L、同级标杆全新奥迪Q5L投放市场后,全新奥迪Q2L也于不久前投放于市,这款年轻个性的车型,为三十而立的奥迪品牌注入新的活力。

 

好的产品是立足根本

 

作为最懂中国用户的豪华车品牌,30年来,不断满足中国用户对高档汽车的需求一直是奥迪的制胜法宝。奥迪100真正开创了国产高档车市场;奥迪A6L率先应用“加长”车身,开创高档车的“加长”先河;奥迪A3及奥迪Q3作为年轻化车型的代表,开辟全新细分市场,满足中国用户的个性化需求。

在始终坚持以中国用户需求为导向的产品开发及导入基础上,一汽-大众奥迪还针对中国市场及用户进行专属的量身定制开发。

今年,一汽-大众奥迪在中国市场投放的3款车型,全新奥迪A8L、全新奥迪Q5L以及全新奥迪Q2L,都实现了针对中国用户的加长开发,其中,A8L更是先研发出长轴距版A8L车型,然后再缩短13厘米,推出了标准轴距版车型,投放欧洲市场,这是奥迪在旗舰车型开发上的第一次。除此之外,为了给中国用户更舒适、更有个性的驾乘体验,还在外观设计、动力操控、科技配置等方面,对引入产品进行全方位升级,如全新奥迪Q2L,不仅推出中国专属定制的车身颜色,引入很多欧洲市场没有的设计,还提供了中国专属的前后独立悬架,带来更灵动、敏捷的驾驶体验。

尽管高档车市场的竞争日趋激烈,整体增长幅度亦开始放缓,正是这些对用户需求的前瞻洞察,奥迪的高档车市场冠军地位30年无可撼动。

 

坚持初心 持续引领

 

一汽-大众奥迪在华的30年,也是中国高档车市场发展的30年。作为首个进入中国的高档车品牌,从率先实现国产,到开创轴距加长,再到第一个突破“百万”销量,一汽-大众奥迪始终引领着中国高档车市场的发展。

取得成功的原因,与一汽-大众奥迪30年如一日坚持不懈的初心密切相关。

1988年进入中国市场以来,一汽携手奥迪从零开始,拓荒中国高档车市场,引入了先进的生产与管理模式,造就了“在奥迪全球统一标准基础上,以‘全价值链本土化’为核心的一汽-大众奥迪模式”。此外,一汽-大众奥迪还最早引入了全球标准的4S店服务模式,符合奥迪全球标准的销售服务体系从此正式进入中国。至今,一汽-大众奥迪形成集研发、生产、采购、营销全面发展的体系能力,本土化人才培养得到了前所未有的加强。

一汽与奥迪携手耕耘中国高档车市场30年,致力于打造中国用户最喜爱的品牌,以成熟完善的体系能力,建立与用户的全面连接,为用户提供高品质的产品。这使得奥迪品牌连续5年获得J.D. Power销售和售后服务满意度双料冠军,以21次冠军的总成绩,当之无愧地成为中国高档车市场摘得冠军总数最多的品牌。

 

前瞻布局 持续探索

 

当下,一系列创新技术与汽车产业加速融合,传统汽车产业正面临前所未有的机遇与挑战。过去30年的骄人成绩,充分证明了奥迪作为行业引领者的前瞻思维和无惧挑战的精神。而今,作为新时代变革的“急先锋”,在品牌和产品双大年的2018年,一汽-大众奥迪不仅将继续探索,为中国市场带来更多高质量产品,同时在不断优化产品和服务质量的同时,通过深度的用户体验式品牌活动,深化用户口碑、建立情感维系。未来,一汽-大众奥迪将继续深耕中国市场,始终“以用户为中心”,为消费者带来高品质的产品和服务体验。     (邢国涵)

责任编辑:王硕
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